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马路上的危险行人要加上双引号，其实是处境危险，需要关心的意思。老 人行动不便，最终意识到危险时却难以闪避；小孩活泼好动，很可能会突然冲出马路引发意外；还有一些可能在玩手机、打电话，走路漫不经心的行人，他们会忽略 了自己身处于危险之中；电动车、摩托车往往速度比较快，但是安全防护比较差，驾驶员的安全意识不强，驾驶技术也参差不齐，特殊情况容易错误操作。

遇到这四类头号“危险”人物，一定要注意观察，提前减速，保持充足的安全的距离，礼貌鸣笛提醒他们注意安全，有时甚至应该完全停下来避让他们。有一点需要提及，一些中高档汽车装备了先进的电子自动驻车功能，可以自如地应对走走停停的情况。

马路上闯红灯的行人最危险

需 要注意的是，中国地域广袤，路况复杂，不仅有繁荣发达的大都市，也有不太富裕小县城，还有零星分布的小山村。特别是县城或者乡镇道路，一般都缺乏正规的交 通指示标识，交通灯、斑马线都是很稀罕的设施，当地居民的交通意识也比较淡薄，有时更会遇上集市等特殊情况。在这种路况下开车，更需要打醒十二分精神，也 需要多一点耐性，礼让行人。

在 路口的红灯亮起的时候，大多数驾驶者都会规规矩矩地停下来，耐心地等待行人通过；因为这是交通法规的硬性要求，如果不遵守，不单单驾照会被扣分，驾驶员也 要被处相应以罚款。但是在绿灯亮起时，或者在没有交通灯的斑马线前，或者在既没有任何交通指示又斑马线的道路，很多驾驶员只顾着自己赶路，完全忽视了行人 的安危，抢道通行，险象环生。

在不少国人内心深处，拥有汽车仍然是有钱、有权、有地位的象征，他们开车能遵守基本的交通法规，但是不讲文明素质，不讲道路公德，不顾行人安危；反而在欧美、日本等发达国家的驾驶员，他们认为相较于缺乏保护的弱势行人，机动车是强势的一方，更应该主动让行。

两相比较，很容易发现，道路文明其实是国民教育和素质的在驾驶方面的体现，法律无法直接干预这些不文明的驾驶习惯。我们希望兼程赶路的驾驶者能停下匆匆脚步，多些关于礼让行人的思考。

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