【材料】
日前，国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。达到在2020年满足超过500万辆电动汽车充电需求。
【解析】
我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，按照统筹规划、科学布局，适度超前、有序建设，统一标准、通用开放，依托市场、创新机制的原则，力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
目前,充电基础设施建设也存在认识不统一、政策配套不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题，重点解决盈利模式、资金保障和审批等问题。
首先，要建立盈利模式，吸引社会投资。一方面准备申请中央预算内资金支持，研究制定财政奖励办法;另一方面是通过PPP模式引入社会资本，完善电价政策，允许合理收费，鼓励众筹等创新的商业模式来开展增值服务。
其次，在建立资金保障体系方面，国家安排专项建设基金支持，鼓励社会资本设立专项基金，发行企业债。
最后，在解除制约建设瓶颈方面，通过简化规划建设审批手续，优先安排土地供应，加强配套电网接入服务等措施，为加快充电设施建设开辟绿色通道。
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