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近日,一架无人机闯入杭州萧山机场的净空保护区,在约450米的高度近距离拍摄正在降落的民航客机,干扰了飞机的正常飞行。目前,公安机关已经找到操纵无人机拍摄的男子,正在了解情况。
无人机近距离接近民航客机,潜在的危害相当严重。事实上,这已不是无人机第一次惹事。去年5月28日,一架无人机闯入成都双流机场上空,造成该机场东跑道关闭一个多小时,55个航班不能正常起降。国内外也发生过多次无人机靠近民航客机的险情。
令人尴尬的是,目前国内对无人机的监管略显苍白。去年7月,中国民用航空局发布了《民用无人机驾驶员管理规定》,其中明确,空机重量在4千克以下、起飞重量在7千克以下的无人机,由无人机驾驶员自行负责飞行,无须持有任何证照。这一规定难免会让人钻空子。如果有人操纵这类无人机飞入禁飞区,很难在事先进行阻拦。
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【相关评论】
@相关专家表示:在对无人机飞行的监管方面,要有被动和主动两种方式。可以将无人机的操纵系统接入监管系统,每架无人机的每次起飞,高度、速度、航向等信息都自动在监管系统上显示,便于监管部门及时掌握无人机飞行动态。此外,还应加快研发反制无人机的技术,通过激光、无线电干扰等方式,阻挡违规飞行的无人机。
@中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝:在某些城市当中,像城市空旷地带,非人口稠密地区,七千克以下运行就不太受限;但在中大城市,城市人口密集区,就会有个别限制。所以最终可能会根据人口密集程度不同,监管上的规定会有所差异。
【出题点】
对于无人机危害航空安全事件,你怎么看?
【微评】
无人机是新兴产品,满足了很多人航拍的兴趣爱好,但同时也带来了很多问题。无人机会造成很多事故。轻则阻碍交通,重则会危及人民财产健康。
无人机生产厂商应该有积极配合态度,遵守相应的法律法规;消费者要遵守相应要求;相关部门要完善法律法规,加强监管,确定完善的监管机制。
近年来,无人机频频闯祸,尽管尚未酿成无人机与飞机相撞等重大事故,但安全问题是头等大事,不能抱有侥幸心理。无人机不能无人管,监管要有前瞻性,相关部门应当建立统一的监管系统。面对无人机的爆发式增长,监管应当比无人机先起飞。