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很多学员多次考试栽在坡道定点停车和起步上，甚至有些女学员谈坡色变，都成了心里障碍了。下面是小编总结的在坡道定点停车和起步中，经常出现的错误以及相应的解决方法。

一、考试内容

考试内容1：定点停车，车辆停止后，汽车前保险杠在控制线上。

考试内容2：坡道起步，在规定的时间范围内起步，不能溜车、不能熄火、不能超时。

如下图：

二、扣分标准

1、没有定点停车，扣100分。

2、车辆停止后，汽车前保险杠与控制线的距离大于30厘米、小于50厘米，扣10分;大于50厘米扣100分。

3、停车后后溜大于30厘米，扣100分，后溜小于30厘米，扣10分。

4、起步未开左转向灯，扣10分。

5、车辆行驶中轧道路边缘实线，扣100分。

6、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。

7、中途停车，扣100分。

8、起步时间超30秒，扣100分。

三、常见错误及原因

1、没有准确的把车停到规定位置

(1)前后位置，汽车前保险杠没有停到控制线上，要么前一点，要么后一点。

(2)左右位置，距离边线位置超过30公分。

原因很可能是不适应考试车，看点不准确。童鞋们要注意，座椅高低会影响点位的判断，可以把手掌放到头顶比对平时座椅高度。

2、起步常犯错误

这里以带刹起步、不给油坡道起步为例，大多数学员定点停车问题不大，出现大问题的往往是在起步上，常见扣分项为熄火与溜车。

(1)溜车：没有带刹起步，或者起步时离合与刹车操作不当。

(2)熄火：松离合器过快，或松离合器时没有松开刹车。

四、其它原因

1、不适应考试车

考试车离合踏板高低跟教练车不一样，习惯了教练车，考试时面对陌生的车辆不能在短时间内适应，离合控制不好，汽车容易熄火或速度过快。

还有一种情况是学员对考场不熟悉，比如，深圳科目二考场车型不统一，有的考场是新款捷达，有的是老款捷达。有学员练的是老款捷达，结果约考的是新款捷达的考场，不适应考试车，导致挂科。

2、心理素质

常听说某个学员练的很好却挂科，练的马马虎虎的学员反而通过了考试。练得好考试未必能过，现场发挥很关键。心理素质好的学员能够正常发挥，甚至超常发挥，心理素质不好的童鞋考试紧张地手脚发抖。

试问自己，考试容易紧张吗?怎么样避免考试紧张?小编自己的经验是通过熟悉考场和考试流程来减少紧张，因为熟悉，所以能够以平常心对待。

除了看视频、看图纸了解考试流程，有条件的可以去模拟考场和开放的社会考场练车。知己知彼，百战不殆。